Назад к статьям

СПОТ с 1 июня 2026 года: что должен знать бухгалтер импортёра из стран ЕАЭС

СПОТ — это национальная система подтверждения ожидания товаров. С 1 июня 2026 года ввоз товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом проходит через неё по новой логике: импортёр заранее сообщает ФНС о будущей поставке, при необходимости вносит обеспечительный платёж в счёт НДС и акцизов, получает QR-код и только потом везёт товар к границе. Без QR-кода груз не пропустят.

Главная цель — сократить «серый» импорт и обеспечить уплату косвенных налогов до ввоза, а не после. Для бухгалтера это означает, что импорт из ЕАЭС больше нельзя вести «силами одного логиста»: в процесс встраиваются учёт, налоги и планирование денежных потоков.

Система введена федеральным законодательством 2026 года. Поскольку правила новые и продолжают дополняться подзаконными актами, конкретные сроки и формы лучше сверять с актуальными разъяснениями ФНС.

Кого касается СПОТ?

Под действие СПОТ попадают одновременно три условия:

● товары ввозятся из стран ЕАЭС — Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии;

● ввоз идёт автомобильным транспортом;

● импортёр — организация или ИП на любой системе налогообложения, а также посредники и перевозчики.

Кого СПОТ не касается:

● импорта из стран вне ЕАЭС (Китай, ЕС, США и другие) — для них порядок не меняется;

● по имеющимся данным, товаров, ввозимых железнодорожным транспортом (хотя перечень видов транспорта может расширяться);

● ряда исключений — например, отдельных категорий вроде нефти и нефтепродуктов, электроэнергии, трубопроводных поставок, товаров для личных нужд физлиц.

Важно. Даже если по конкретной поставке не возникает обязанности платить НДС или акциз, это не освобождает от подачи документа о предстоящей поставке.

ДОПП, обеспечительный платёж и QR-код

Новый порядок строится вокруг трёх элементов.

ДОПП — документ о предстоящей поставке. Импортёр (или посредник) формирует его и направляет в ФНС до ввоза товара — через телекоммуникационные каналы связи или личный кабинет. Как правило, документ подаётся заранее, за несколько дней до пересечения границы.

Обеспечительный платёж. Это сумма, которую вносят заранее как гарантию уплаты НДС и акцизов — по сути, аванс в бюджет. Платёж не «пропадает»: он засчитывается в счёт будущих налогов.

QR-код. Это подтверждение ФНС, что ДОПП принят и проверен. Именно QR-код даёт право на пересечение границы — водитель предъявляет его при ввозе.

Логика простая: сначала уведомление и обеспечение налогов, затем разрешение на ввоз. Если документ не подан или платёж не внесён там, где он требуется, товар на границе не пропустят.

Как меняется порядок ввоза из ЕАЭС

Этап	Как было раньше	Как стало с введением СПОТ
Уведомление налоговой	Не требовалось до ввоза	Подаётся ДОПП заранее
Уплата НДС и акцизов	Постфактум, после ввоза	Обеспечительный платёж заранее (с учётом переходных послаблений)
Разрешение на пересечение границы	Не привязано к налоговой	Нужен QR-код от ФНС
Кто вовлечён	В основном логистика	Логистика + бухгалтерия + налоговый блок

Переходный период по обеспечительному платежу

Сама система заработала с 1 июня 2026 года, но по обеспечительному платежу предусмотрены временные послабления: для ряда стран ЕАЭС внесение платежа на старте не требовалось, а сроки начала обязательной уплаты различаются по странам. При этом подача ДОПП и получение QR-кода обязательны с самого запуска.

Точные даты, с которых обеспечительный платёж становится обязательным по каждой стране, а также перечень случаев освобождения от него установлены постановлением Правительства. В частности, для товаров, ввозимых из Беларуси, порядок и сроки внесения обеспечительного платежа определены Постановлением Правительства РФ от 29.05.2026 № 641. Эти нормы могут уточняться, поэтому блок особенно важно сверять с актуальной редакцией — сроки переходного периода менялись в процессе запуска.

Что должен сделать бухгалтер?

Для бухгалтера импортёра ключевая задача — встроить СПОТ в учётные и платёжные процессы. Как правило, стоит:

Проверить, попадает ли бизнес под СПОТ — есть ли поставки из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии автотранспортом.
Определить перечень товаров, которые подпадают под правила, и проверить коды ТН ВЭД ЕАЭС, ставки НДС и акцизов, требования по маркировке и разрешительным документам.
Обновить учётную программу до версии, поддерживающей формирование и отправку ДОПП, и настроить обмен с ФНС.
Наладить передачу данных между закупками, логистикой и бухгалтерией: ДОПП формируется в учёте, а QR-код нужен водителю на границе.
Спланировать денежные потоки. Обеспечительный платёж замораживает средства до ввоза — это влияет на ликвидность, особенно при крупных или регулярных поставках. Имеет смысл заранее зарезервировать средства под платежи.
Назначить ответственного за работу в системе и обучить его оформлению ДОПП — это может быть штатный бухгалтер или специалист на аутсорсе.
Протестировать порядок на небольшой поставке, чтобы выявить узкие места до отправки крупных партий.

Риски и частые сложности

Простой груза на границе. Без QR-кода товар не пропустят, поэтому ошибка или задержка в оформлении ДОПП напрямую тормозит поставку.
Кассовые разрывы. Обеспечительный платёж — это деньги, замороженные до ввоза. При больших объёмах это заметная нагрузка на оборотные средства.
Рассинхрон между отделами. Если бухгалтерия и логистика не наладят обмен, QR-код может не дойти до водителя вовремя.
Опора на устаревшие данные. Формы документов и сроки уточняются — важно следить за финальными приказами ФНС и обновлениями учётной системы.

Заключение

СПОТ меняет саму логику импорта из ЕАЭС: налоги и документы теперь идут впереди товара, а не следом за ним. Для бухгалтера это новая зона ответственности — от формирования ДОПП и контроля QR-кода до планирования обеспечительных платежей и ликвидности. Бизнесу, который регулярно завозит товары автотранспортом из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии, стоит заранее перестроить процессы и протестировать порядок на пробных поставках.

Поскольку правила запускались поэтапно и продолжают уточняться, конкретные сроки обеспечительного платежа, формы документов и перечни исключений сверяйте с действующими нормативными актами и разъяснениями ФНС.

Актуальные нормы по СПОТ, формы документов, разъяснения ФНС и примеры отражения импорта из ЕАЭС удобно отслеживать в КонсультантПлюс. По вопросам учёта ВЭД и расчёта косвенных налогов можно обратиться на Линию консультаций ЛОКСИТ или разобрать тему на профильном семинаре.